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부드러운 쇼크 업소버 로드 움직임을 위한 저마찰 DU 부싱

부드러운 쇼크 업소버 로드 움직임을 위한 저마찰 DU 부싱

MOQ: 500개
가격: negotiable
표준 포장: 표준은 포장을 수출하 또는 요구조건이 고객으로서 있습니다
배송 기간: 수량에 따라 일반적으로 10일 샘플과 대량 화물을 샘플링합니다.
결제수단: 티/티
공급능력: 달 당 50,000pcs
상세 정보
원래 장소
중국 닝보
브랜드 이름
XIAYI
인증
IATF16949:2016
모델 번호
SJ-3
제품명:
부싱
인너 레이어:
PTFE
애플리케이션:
자동차 충격 흡수기
인위적인:
주조, 코팅, 소결, 분말, 랩
연삭의 정확도:
+/-0.005mm
뒷면 소재:
탄소강, 스테인레스강
동심도:
0.003mm
마치다:
청동 도금 또는 주석 도금
강조하다:

낮은 마찰력 DU 부시

,

부드러운 충격 흡수기 부시

,

충격 흡수기에 대한 DU 부시

제품 설명
부드러운 쇼크 업소버 로드 움직임을 위한 저마찰 DU 부싱

모델 SJ-3 | 브랜드 XIAYI | 인증 IATF16949:2016

자동차 쇼크 업소버 로드 가이드 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 SJ-3 DU 부싱은 PTFE 기반 슬라이딩 표면과 정밀 연삭 치수를 결합하여 최소한의 스틱-슬립으로 매우 부드러운 로드 움직임을 제공합니다. 동심도는 0.003mm로 제어되고 연삭 정확도는 ±0.005mm이므로 모든 부싱은 최신 유압 댐퍼 어셈블리의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

정밀 사양
매개변수사양
모델SJ-3
가공 정확도±0.01 mm
연삭 정확도±0.005 mm
표면 거칠기Ra 0.8
평행도±0.005 mm
수직도±0.005 mm
동심도0.003 mm
지지 재료탄소강 / 스테인리스강 (선택 사항)
내부 층PTFE + 섬유 복합재
중간 층소결 청동 분말 (0.20-0.35 mm)
표면 도금청동 도금 또는 주석 도금
제품 설명

SJ-3 DU 부싱은 자동차 서스펜션 시스템의 유지 보수가 필요 없는 플레인 베어링에 대한 업계 표준이 된 검증된 3층 복합 구조를 활용합니다:

  • 1층: PTFE/섬유 복합재 주행 표면 (0.01-0.03 mm)은 초기 작동 중에 자체 윤활 전이 필름을 생성하여 맞닿는 쇼크 업소버 로드 표면을 효과적으로 코팅합니다.
  • 2층: 소결 다공성 청동 중간 층 (0.20-0.35 mm)은 베어링 표면에서 열을 최대치로 전도하면서 2차 윤활제 저장소 역할을 합니다.
  • 3층: 낮은 탄소강 지지대는 매우 높은 하중 지지 능력과 열 방출을 제공하며, 구리 또는 주석 도금으로 부식 방지 기능을 제공합니다.

이러한 구조는 SJ-3를 낮은 마찰 계수, 최소한의 마모율, 우수한 슬라이딩 특성을 가진 건식 작동 조건에 적합하게 만듭니다. 이는 쇼크 업소버 부싱이 견뎌야 하는 수백만 번의 압축-반발 사이클에 필수적입니다.

  • 회전 및 왕복 운동: 댐퍼 로드 안내에 일반적인 소진폭, 고주파 움직임에 최적화되었습니다.
  • 내화학성: 낮은 수분 흡수 및 감소된 팽창은 오일 충진 댐퍼 환경에서 치수 안정성을 보장합니다.
  • 윤활 호환성: 추가 오일 공급이 가능한 애플리케이션의 경우 윤활과 함께 사용해도 성능이 우수합니다.
쇼크 업소버 애플리케이션의 문제점 해결
"현재 부싱은 15,000km 주행 후 스틱-슬립이 발생하여 조향 시 들리는 덜컹거림을 유발합니다."
SJ-3의 PTFE 전이 필름은 첫 번째 스트로크부터 일관된 초저마찰을 보장합니다. 표면 거칠기는 Ra 0.8, 동심도는 0.003mm로 제어되어 저급 부싱에서 스틱-슬립 동작을 유발하는 미세한 표면 불규칙성을 제거합니다.
"배치 간 부싱-로드 간극 변화가 최대 0.02mm까지 발생하여 조립 전에 분류해야 합니다."
XIAYI는 모든 생산 배치에 대한 통계적 공정 제어를 통해 ±0.005mm의 연삭 정확도를 유지합니다. 이러한 일관성은 조립 라인에서 입고 분류 없이 실행될 수 있음을 의미하며, 인건비와 생산 병목 현상을 줄입니다.
"표준 청동 부싱은 오일 함침이 필요하며 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어 고주행 거리 차량에서 마찰이 증가합니다."
SJ-3의 PTFE 표면은 본질적으로 자체 윤활 기능을 갖추고 있어 고갈될 수 있는 오일 함침에 의존하지 않습니다. 전이 필름 메커니즘은 차량 수명 전체에 걸쳐 첫날부터 일관된 마찰 성능을 제공하며 오일 보유량과 무관합니다.
"도로 염분 및 습기로 인한 부식은 부싱 지지대의 녹을 유발하여 댐퍼 오일로 이동합니다."
SJ-3 부싱은 강철 지지대에 구리 또는 주석 도금 (0.002mm 균일 코팅)을 특징으로 하여 겨울철 도로 염분 조건에서도 부식에 대한 효과적인 장벽을 만듭니다. 스테인리스강 지지대는 극한의 부식 환경에서도 사용할 수 있습니다.
재료 및 공정 기술

주조 코팅 소결 분말 야금 랩 성형 CNC 정밀 연삭 도금

제조 순서는 정밀 스트립 강철 준비로 시작하여 강철 표면에 청동 분말을 소결합니다. 그런 다음 PTFE 복합재를 제어된 압력과 온도 하에서 다공성 청동 층에 압연 및 접착합니다. 최종 기계 가공으로 도금 및 검사 전에 지정된 치수 공차를 달성합니다.

자주 묻는 질문
Q: SJ-3 부싱의 최소 주문 수량은 얼마입니까?
표준 MOQ는 500개입니다. 테스트 및 검증을 위한 샘플 수량은 더 짧은 리드 타임으로 제공됩니다. 사양을 가지고 저희 팀에 문의하십시오.
Q: 맞춤형 쇼크 업소버 사양에 따라 SJ-3 부싱을 생산할 수 있습니까?
물론입니다. 모든 치수 (내경, 외경, 길이, 필요한 경우 플랜지), 재료 옵션 (탄소강 또는 스테인리스강 지지대), 도금 유형 (구리, 주석 또는 맞춤형)을 완전히 맞춤화할 수 있습니다. 기술 검토 및 견적을 위해 도면을 공유하십시오.
Q: 자동차 공급망 자격을 위한 PPAP 문서를 제공합니까?
예. IATF16949:2016 인증 제조업체로서 치수 보고서, 재료 인증서, 공정 능력 연구 (Cpk) 및 관리 계획을 포함한 전체 PPAP 레벨 3 문서를 제공합니다. 이는 OEM 및 Tier-1 공급업체 요구 사항을 모두 지원합니다.
Q: 생산 주문의 일반적인 리드 타임은 얼마입니까?
샘플 주문은 일반적으로 10일 이내에 배송됩니다. 대량 생산 리드 타임은 주문 수량에 따라 다릅니다. 표준 수량은 2-3주 이내에 배송됩니다. SJ-3 플랫폼의 월간 생산 능력은 50,000개 이상입니다.
Q: 오일 충진 쇼크 업소버 환경에서 SJ-3 부싱의 성능은 어떻습니까?
PTFE 표면은 유압 오일에서 화학적으로 안정하며 지속적으로 잠겨 있어도 자체 윤활 특성을 유지합니다. 부싱은 실제로 오일 존재로 인해 이점을 얻으며 건식 조건보다 훨씬 낮은 마찰 계수를 달성합니다.
Q: 배송 중 정밀 연삭 표면을 보호하기 위해 어떤 포장을 사용합니까?
부싱은 구획화된 상자에 개별적으로 보호 칸막이로 분리된 다음 해상 운송을 위해 강화된 목재 케이스에 포장됩니다. 이는 정밀 연삭 마감을 손상시킬 수 있는 표면 간 접촉을 방지합니다.
제품
제품 세부 정보
부드러운 쇼크 업소버 로드 움직임을 위한 저마찰 DU 부싱
MOQ: 500개
가격: negotiable
표준 포장: 표준은 포장을 수출하 또는 요구조건이 고객으로서 있습니다
배송 기간: 수량에 따라 일반적으로 10일 샘플과 대량 화물을 샘플링합니다.
결제수단: 티/티
공급능력: 달 당 50,000pcs
상세 정보
원래 장소
중국 닝보
브랜드 이름
XIAYI
인증
IATF16949:2016
모델 번호
SJ-3
제품명:
부싱
인너 레이어:
PTFE
애플리케이션:
자동차 충격 흡수기
인위적인:
주조, 코팅, 소결, 분말, 랩
연삭의 정확도:
+/-0.005mm
뒷면 소재:
탄소강, 스테인레스강
동심도:
0.003mm
마치다:
청동 도금 또는 주석 도금
최소 주문 수량:
500개
가격:
negotiable
포장 세부 사항:
표준은 포장을 수출하 또는 요구조건이 고객으로서 있습니다
배달 시간:
수량에 따라 일반적으로 10일 샘플과 대량 화물을 샘플링합니다.
지불 조건:
티/티
공급 능력:
달 당 50,000pcs
강조하다

낮은 마찰력 DU 부시

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부드러운 충격 흡수기 부시

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충격 흡수기에 대한 DU 부시

제품 설명
부드러운 쇼크 업소버 로드 움직임을 위한 저마찰 DU 부싱

모델 SJ-3 | 브랜드 XIAYI | 인증 IATF16949:2016

자동차 쇼크 업소버 로드 가이드 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 SJ-3 DU 부싱은 PTFE 기반 슬라이딩 표면과 정밀 연삭 치수를 결합하여 최소한의 스틱-슬립으로 매우 부드러운 로드 움직임을 제공합니다. 동심도는 0.003mm로 제어되고 연삭 정확도는 ±0.005mm이므로 모든 부싱은 최신 유압 댐퍼 어셈블리의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

정밀 사양
매개변수사양
모델SJ-3
가공 정확도±0.01 mm
연삭 정확도±0.005 mm
표면 거칠기Ra 0.8
평행도±0.005 mm
수직도±0.005 mm
동심도0.003 mm
지지 재료탄소강 / 스테인리스강 (선택 사항)
내부 층PTFE + 섬유 복합재
중간 층소결 청동 분말 (0.20-0.35 mm)
표면 도금청동 도금 또는 주석 도금
제품 설명

SJ-3 DU 부싱은 자동차 서스펜션 시스템의 유지 보수가 필요 없는 플레인 베어링에 대한 업계 표준이 된 검증된 3층 복합 구조를 활용합니다:

  • 1층: PTFE/섬유 복합재 주행 표면 (0.01-0.03 mm)은 초기 작동 중에 자체 윤활 전이 필름을 생성하여 맞닿는 쇼크 업소버 로드 표면을 효과적으로 코팅합니다.
  • 2층: 소결 다공성 청동 중간 층 (0.20-0.35 mm)은 베어링 표면에서 열을 최대치로 전도하면서 2차 윤활제 저장소 역할을 합니다.
  • 3층: 낮은 탄소강 지지대는 매우 높은 하중 지지 능력과 열 방출을 제공하며, 구리 또는 주석 도금으로 부식 방지 기능을 제공합니다.

이러한 구조는 SJ-3를 낮은 마찰 계수, 최소한의 마모율, 우수한 슬라이딩 특성을 가진 건식 작동 조건에 적합하게 만듭니다. 이는 쇼크 업소버 부싱이 견뎌야 하는 수백만 번의 압축-반발 사이클에 필수적입니다.

  • 회전 및 왕복 운동: 댐퍼 로드 안내에 일반적인 소진폭, 고주파 움직임에 최적화되었습니다.
  • 내화학성: 낮은 수분 흡수 및 감소된 팽창은 오일 충진 댐퍼 환경에서 치수 안정성을 보장합니다.
  • 윤활 호환성: 추가 오일 공급이 가능한 애플리케이션의 경우 윤활과 함께 사용해도 성능이 우수합니다.
쇼크 업소버 애플리케이션의 문제점 해결
"현재 부싱은 15,000km 주행 후 스틱-슬립이 발생하여 조향 시 들리는 덜컹거림을 유발합니다."
SJ-3의 PTFE 전이 필름은 첫 번째 스트로크부터 일관된 초저마찰을 보장합니다. 표면 거칠기는 Ra 0.8, 동심도는 0.003mm로 제어되어 저급 부싱에서 스틱-슬립 동작을 유발하는 미세한 표면 불규칙성을 제거합니다.
"배치 간 부싱-로드 간극 변화가 최대 0.02mm까지 발생하여 조립 전에 분류해야 합니다."
XIAYI는 모든 생산 배치에 대한 통계적 공정 제어를 통해 ±0.005mm의 연삭 정확도를 유지합니다. 이러한 일관성은 조립 라인에서 입고 분류 없이 실행될 수 있음을 의미하며, 인건비와 생산 병목 현상을 줄입니다.
"표준 청동 부싱은 오일 함침이 필요하며 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어 고주행 거리 차량에서 마찰이 증가합니다."
SJ-3의 PTFE 표면은 본질적으로 자체 윤활 기능을 갖추고 있어 고갈될 수 있는 오일 함침에 의존하지 않습니다. 전이 필름 메커니즘은 차량 수명 전체에 걸쳐 첫날부터 일관된 마찰 성능을 제공하며 오일 보유량과 무관합니다.
"도로 염분 및 습기로 인한 부식은 부싱 지지대의 녹을 유발하여 댐퍼 오일로 이동합니다."
SJ-3 부싱은 강철 지지대에 구리 또는 주석 도금 (0.002mm 균일 코팅)을 특징으로 하여 겨울철 도로 염분 조건에서도 부식에 대한 효과적인 장벽을 만듭니다. 스테인리스강 지지대는 극한의 부식 환경에서도 사용할 수 있습니다.
재료 및 공정 기술

주조 코팅 소결 분말 야금 랩 성형 CNC 정밀 연삭 도금

제조 순서는 정밀 스트립 강철 준비로 시작하여 강철 표면에 청동 분말을 소결합니다. 그런 다음 PTFE 복합재를 제어된 압력과 온도 하에서 다공성 청동 층에 압연 및 접착합니다. 최종 기계 가공으로 도금 및 검사 전에 지정된 치수 공차를 달성합니다.

자주 묻는 질문
Q: SJ-3 부싱의 최소 주문 수량은 얼마입니까?
표준 MOQ는 500개입니다. 테스트 및 검증을 위한 샘플 수량은 더 짧은 리드 타임으로 제공됩니다. 사양을 가지고 저희 팀에 문의하십시오.
Q: 맞춤형 쇼크 업소버 사양에 따라 SJ-3 부싱을 생산할 수 있습니까?
물론입니다. 모든 치수 (내경, 외경, 길이, 필요한 경우 플랜지), 재료 옵션 (탄소강 또는 스테인리스강 지지대), 도금 유형 (구리, 주석 또는 맞춤형)을 완전히 맞춤화할 수 있습니다. 기술 검토 및 견적을 위해 도면을 공유하십시오.
Q: 자동차 공급망 자격을 위한 PPAP 문서를 제공합니까?
예. IATF16949:2016 인증 제조업체로서 치수 보고서, 재료 인증서, 공정 능력 연구 (Cpk) 및 관리 계획을 포함한 전체 PPAP 레벨 3 문서를 제공합니다. 이는 OEM 및 Tier-1 공급업체 요구 사항을 모두 지원합니다.
Q: 생산 주문의 일반적인 리드 타임은 얼마입니까?
샘플 주문은 일반적으로 10일 이내에 배송됩니다. 대량 생산 리드 타임은 주문 수량에 따라 다릅니다. 표준 수량은 2-3주 이내에 배송됩니다. SJ-3 플랫폼의 월간 생산 능력은 50,000개 이상입니다.
Q: 오일 충진 쇼크 업소버 환경에서 SJ-3 부싱의 성능은 어떻습니까?
PTFE 표면은 유압 오일에서 화학적으로 안정하며 지속적으로 잠겨 있어도 자체 윤활 특성을 유지합니다. 부싱은 실제로 오일 존재로 인해 이점을 얻으며 건식 조건보다 훨씬 낮은 마찰 계수를 달성합니다.
Q: 배송 중 정밀 연삭 표면을 보호하기 위해 어떤 포장을 사용합니까?
부싱은 구획화된 상자에 개별적으로 보호 칸막이로 분리된 다음 해상 운송을 위해 강화된 목재 케이스에 포장됩니다. 이는 정밀 연삭 마감을 손상시킬 수 있는 표면 간 접촉을 방지합니다.
宁波夏亿机电科技有限公司