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자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱

자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱

MOQ: 500개
가격: negotiable
표준 포장: 비닐 봉지로 포장된 제품은 각 봉지에 500개 또는 최대 5kg이 들어 있습니다.
배송 기간: 주문 확인 후 20-25일 이내
결제수단: T/T,L/C
공급능력: 달 당 50,000pcs
상세 정보
원래 장소
중국 닝보
브랜드 이름
XIAYI
인증
IATF16949:2016
모델 번호
SF-2
제품명:
부싱
인너 레이어:
PTFE
애플리케이션:
유압 기어 펌프
유형:
소매
선 팽창 계수:
12*10 -6/K
(마르는) 부하 용량 P:
250N/mm2 (정하중)
PV 제한 값:
50N/mm2 (오일 윤활)
밴드 재질:
청동제 강철
강조하다:

충격 저항성 DU 부시

,

자동차 서스펜션의 DU 부시

,

서스펜션 부품에 대한 DU 부시

제품 설명
자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱 성능 사양

온도

-195 ~ +280 [ °C]

최대 건조 가동 Pv (단기 가동)

3.6N/mm2.m/s

최대 건조운전 Pv (연속운전)

1.8N/mm2.m/s

최대 속도 (건조운전)

2m/s

최대 속도 (수역학적 동작)

>2m/s

제품 설명

1, 좋은 부하 용량과 착용 방지.

2기름 없이 오래 일해요

3낮은 마찰 지수

플랜지 베어링 차원 범위

미니 ID

미니 오드

최대 ID

최대 과다 복용

미니 FD

최대 FD

최대 길이

6mm

8mm

40mm

44mm

12mm

53mm

40mm

40mm

46mm

95mm

105mm

60mm

144mm

127mm

25mm

28mm

300mm

305mm

35mm

340mm

90mm

25mm

28mm

300mm

305mm

35mm

340mm

90mm

10mm

14mm

120mm

140mm

22mm

170mm

100mm

6mm

12mm

50mm

60mm

14mm

70mm

70mm

6mm

12mm

300mm

320mm

35mm

340mm

130mm

I.D. = 내부 지름

O.D. = 바깥 지름

F.D. = 플랜지 지름

공학 의 장점

1 PTFE / Pb 혼합 0.01-0.03mm, 훌륭한 초기 전송 필름을 제공합니다

2 sintered 청동 분말 0.20-0.35mm, 베어링 표면에서 멀리 Max 열 전도성을 제공, 또한 PTFE- 납 혼합물의 저장소로 사용됩니다.

3 저탄소 강철, 예외적으로 높은 부하 운반 능력을 제공합니다, 우수한 열 분산.

4 구리 / 틴 접착 0.002mm, 좋은 부식 저항을 제공합니다.

기술 자료

성능 지수

데이터

최대 부하량

정적 부하

250N/mm2

동적 부하

140N/mm2

최대 슬라이딩 속도

건조 마찰

2.5m/s

오일 윤활

5.0m/s

최대 PV 제한 값

건조 마찰

3.6N/mm2m/s

오일 윤활

50N/mm2m/s

마찰 계수

건조 마찰

00.08-0.20

오일 윤활

00.02-0.07

작동 온도

-195°C~280°C

열전도성

42W/mk

열 확장 계수

11*10-6/k

중요 한 디자인 고려 사항

자동차 서스펜션 엔지니어들은 종종 고주파 충격 부하에서 부시 붕괴, 고온에서 열 붕괴,그리고 드라이 스타트 상태에서 조기 마모충격 저항성 DU 부싱은 다음과 같은 과제를 극복하기 위해 고안되었습니다.

PTFE / 납 초기 전송 필름 (0.01-0.03mm) 을 가진 다층 구조는 첫 번째 움직임에 즉각적인 윤활을 보장하며 드라이 시작 점수를 방지합니다.
합금 된 청동 분말 간층 (0.20-0.35mm) 은 윤활유 저장소 및 열 전도체로 작용하여 마찰 열을 접촉 표면에서 효율적으로 방출합니다.
저탄소 강철 뒷받침은 250N/mm2까지의 정적 부하 용량으로 뛰어난 구조적 무결성을 제공합니다.
6mm ID에서 300mm ID까지 넓은 차원 범위는 340mm까지의 플랜지 지름으로 대부분의 서스펜션 구성 요소 응용 프로그램을 포함합니다.
구리 / 진료 (0.002mm) 는 차량 아래의 혹독한 환경에서 긴 서비스 수명을 위해 신뢰할 수있는 부식 보호를 제공합니다.
경쟁적 이점

1테스트 장비의 완전한 세트

2부시 생산에 대한 풍부한 경험

3좋은 아웃소싱 공장

4- 매년 물품 공급자에 대한 감사가 있어야 합니다

신청서

스테인리스 스틸 부시는 화학 산업, 펌프 및 밸브와 같은 강한 산과 알칼리 상황에서 널리 사용됩니다.

납 없는 베어링은 식품 기계, 의약품 기계에서 널리 사용됩니다

포장 및 배달

패키지 세부 사항: 플라스틱 봉지에 포장 된 제품, 각 봉지는 500pcs 또는 5kg 최대 포함, 각 20kgs 최대 포장 된 카튼. 요청에 따라 목재 패키지 또는 철 케이지 / 팔렛에 의해 배달,표준 크기 800x800x1200최대 무게 800kg

배달 세부 사항: 주문 확인 후 10-15days 이내에

자주 묻는 질문
질문: 왜 DU 부시가 서스펜션 용 용도로 충격 저항력이 있습니까?

3층 복합체 디자인은 구조 강도를 위해 저탄소 강철 뒷받침, 열 관리를 위해 sintered 청동 가루 간층을 결합,그리고 마찰을 줄이기 위한 PTFE/ 납 전송 필름.

Q: 플랜지 DU 부싱에 사용할 수 있는 사이즈 범위는 무엇입니까?

우리의 플랜지 DU 부시는 최소 ID 6mm에서 최대 ID 300mm까지 8mm에서 320mm까지의 외부 지름과 12mm에서 340mm까지의 플랜지 지름으로 제공됩니다.최대 길이 용량은 130mm입니다.

Q: 이 부싱은 식품 또는 의약품 용 용도로 사용될 수 있습니까?

예, 우리는 식품 기계 및 의약품 장비에 특별히 설계 된 납 없는 베어링 버전을 제공합니다.

질문: 드라이 러닝과 하이드로 다이내믹 러닝의 차이점은 무엇입니까?

건조 운행 조건에서 최대 속도는 2m/s이며 연속 PV 제한은 1.8N/mm2·m/s입니다. 수력 역학 (유로 윤활) 작동 하에서는 훨씬 더 높은 PV 제한과 함께 속도가 2m/s를 초과합니다.

질문: 배송 전에 제품의 품질은 어떻게 확인됩니까?

우리는 차원 검증, 재료 인증, 성능 검증을 위한 완전한 테스트 장비 세트를 유지합니다.2016년 인증된 프로세스는 일관된 품질을 보장합니다.

제품 이미지

자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱

자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱

제품
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자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱
MOQ: 500개
가격: negotiable
표준 포장: 비닐 봉지로 포장된 제품은 각 봉지에 500개 또는 최대 5kg이 들어 있습니다.
배송 기간: 주문 확인 후 20-25일 이내
결제수단: T/T,L/C
공급능력: 달 당 50,000pcs
상세 정보
원래 장소
중국 닝보
브랜드 이름
XIAYI
인증
IATF16949:2016
모델 번호
SF-2
제품명:
부싱
인너 레이어:
PTFE
애플리케이션:
유압 기어 펌프
유형:
소매
선 팽창 계수:
12*10 -6/K
(마르는) 부하 용량 P:
250N/mm2 (정하중)
PV 제한 값:
50N/mm2 (오일 윤활)
밴드 재질:
청동제 강철
최소 주문 수량:
500개
가격:
negotiable
포장 세부 사항:
비닐 봉지로 포장된 제품은 각 봉지에 500개 또는 최대 5kg이 들어 있습니다.
배달 시간:
주문 확인 후 20-25일 이내
지불 조건:
T/T,L/C
공급 능력:
달 당 50,000pcs
강조하다

충격 저항성 DU 부시

,

자동차 서스펜션의 DU 부시

,

서스펜션 부품에 대한 DU 부시

제품 설명
자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱 성능 사양

온도

-195 ~ +280 [ °C]

최대 건조 가동 Pv (단기 가동)

3.6N/mm2.m/s

최대 건조운전 Pv (연속운전)

1.8N/mm2.m/s

최대 속도 (건조운전)

2m/s

최대 속도 (수역학적 동작)

>2m/s

제품 설명

1, 좋은 부하 용량과 착용 방지.

2기름 없이 오래 일해요

3낮은 마찰 지수

플랜지 베어링 차원 범위

미니 ID

미니 오드

최대 ID

최대 과다 복용

미니 FD

최대 FD

최대 길이

6mm

8mm

40mm

44mm

12mm

53mm

40mm

40mm

46mm

95mm

105mm

60mm

144mm

127mm

25mm

28mm

300mm

305mm

35mm

340mm

90mm

25mm

28mm

300mm

305mm

35mm

340mm

90mm

10mm

14mm

120mm

140mm

22mm

170mm

100mm

6mm

12mm

50mm

60mm

14mm

70mm

70mm

6mm

12mm

300mm

320mm

35mm

340mm

130mm

I.D. = 내부 지름

O.D. = 바깥 지름

F.D. = 플랜지 지름

공학 의 장점

1 PTFE / Pb 혼합 0.01-0.03mm, 훌륭한 초기 전송 필름을 제공합니다

2 sintered 청동 분말 0.20-0.35mm, 베어링 표면에서 멀리 Max 열 전도성을 제공, 또한 PTFE- 납 혼합물의 저장소로 사용됩니다.

3 저탄소 강철, 예외적으로 높은 부하 운반 능력을 제공합니다, 우수한 열 분산.

4 구리 / 틴 접착 0.002mm, 좋은 부식 저항을 제공합니다.

기술 자료

성능 지수

데이터

최대 부하량

정적 부하

250N/mm2

동적 부하

140N/mm2

최대 슬라이딩 속도

건조 마찰

2.5m/s

오일 윤활

5.0m/s

최대 PV 제한 값

건조 마찰

3.6N/mm2m/s

오일 윤활

50N/mm2m/s

마찰 계수

건조 마찰

00.08-0.20

오일 윤활

00.02-0.07

작동 온도

-195°C~280°C

열전도성

42W/mk

열 확장 계수

11*10-6/k

중요 한 디자인 고려 사항

자동차 서스펜션 엔지니어들은 종종 고주파 충격 부하에서 부시 붕괴, 고온에서 열 붕괴,그리고 드라이 스타트 상태에서 조기 마모충격 저항성 DU 부싱은 다음과 같은 과제를 극복하기 위해 고안되었습니다.

PTFE / 납 초기 전송 필름 (0.01-0.03mm) 을 가진 다층 구조는 첫 번째 움직임에 즉각적인 윤활을 보장하며 드라이 시작 점수를 방지합니다.
합금 된 청동 분말 간층 (0.20-0.35mm) 은 윤활유 저장소 및 열 전도체로 작용하여 마찰 열을 접촉 표면에서 효율적으로 방출합니다.
저탄소 강철 뒷받침은 250N/mm2까지의 정적 부하 용량으로 뛰어난 구조적 무결성을 제공합니다.
6mm ID에서 300mm ID까지 넓은 차원 범위는 340mm까지의 플랜지 지름으로 대부분의 서스펜션 구성 요소 응용 프로그램을 포함합니다.
구리 / 진료 (0.002mm) 는 차량 아래의 혹독한 환경에서 긴 서비스 수명을 위해 신뢰할 수있는 부식 보호를 제공합니다.
경쟁적 이점

1테스트 장비의 완전한 세트

2부시 생산에 대한 풍부한 경험

3좋은 아웃소싱 공장

4- 매년 물품 공급자에 대한 감사가 있어야 합니다

신청서

스테인리스 스틸 부시는 화학 산업, 펌프 및 밸브와 같은 강한 산과 알칼리 상황에서 널리 사용됩니다.

납 없는 베어링은 식품 기계, 의약품 기계에서 널리 사용됩니다

포장 및 배달

패키지 세부 사항: 플라스틱 봉지에 포장 된 제품, 각 봉지는 500pcs 또는 5kg 최대 포함, 각 20kgs 최대 포장 된 카튼. 요청에 따라 목재 패키지 또는 철 케이지 / 팔렛에 의해 배달,표준 크기 800x800x1200최대 무게 800kg

배달 세부 사항: 주문 확인 후 10-15days 이내에

자주 묻는 질문
질문: 왜 DU 부시가 서스펜션 용 용도로 충격 저항력이 있습니까?

3층 복합체 디자인은 구조 강도를 위해 저탄소 강철 뒷받침, 열 관리를 위해 sintered 청동 가루 간층을 결합,그리고 마찰을 줄이기 위한 PTFE/ 납 전송 필름.

Q: 플랜지 DU 부싱에 사용할 수 있는 사이즈 범위는 무엇입니까?

우리의 플랜지 DU 부시는 최소 ID 6mm에서 최대 ID 300mm까지 8mm에서 320mm까지의 외부 지름과 12mm에서 340mm까지의 플랜지 지름으로 제공됩니다.최대 길이 용량은 130mm입니다.

Q: 이 부싱은 식품 또는 의약품 용 용도로 사용될 수 있습니까?

예, 우리는 식품 기계 및 의약품 장비에 특별히 설계 된 납 없는 베어링 버전을 제공합니다.

질문: 드라이 러닝과 하이드로 다이내믹 러닝의 차이점은 무엇입니까?

건조 운행 조건에서 최대 속도는 2m/s이며 연속 PV 제한은 1.8N/mm2·m/s입니다. 수력 역학 (유로 윤활) 작동 하에서는 훨씬 더 높은 PV 제한과 함께 속도가 2m/s를 초과합니다.

질문: 배송 전에 제품의 품질은 어떻게 확인됩니까?

우리는 차원 검증, 재료 인증, 성능 검증을 위한 완전한 테스트 장비 세트를 유지합니다.2016년 인증된 프로세스는 일관된 품질을 보장합니다.

제품 이미지

자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱

자동차 서스펜션 부품에 대한 충격 저항성 DU 부싱

宁波夏亿机电科技有限公司