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| MOQ: | 1,000pcs |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 고객의 수요에 따르면 |
| 배송 기간: | 지불 2 주 뒤에 |
| 결제수단: | T/T,L/C |
| 공급능력: | 달 당 30,000 PC |
자동차 서스펜션 시스템용 특수 충전재 쇼크 업소버 피스톤이 포함된 소결 철 PTFE
제품명: 소결 쇼크 업소버 피스톤
재질: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, 잔량, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6%
밀도: 증기 산화 후 6.4-6.9 g/cm3
경도: 55-90 HRB, 하중 1 kN, 볼 직경 1/16"
표면 처리: 증기 산화, 2시간, Fe3O4: 0.004-0.005mm, 산화 정도 2-4%
미지정 공차: ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2
외관: 부스러짐, 균열, 박리, 기공, 느슨함, 금속 피팅 및 기타 결함 없음
공정 흐름:
분말 혼합 - 성형 - 소결 - 오일 함침 - 사이즈 조정 - 초음파 세척 - 증기 산화 - 오일 함침 - 최종 검사 - 포장 (+ DP4 부싱 / + PTFE 밴드)
적용 분야:
자동차, 오토바이 및 자전거 쇼크 업소버용
테스트 정보:
쇼크 업소버 피스톤에 대한 블로우 오프 테스트를 수행할 수 있습니다.
이 테스트의 목적은 압력 튜브에서 이동할 때 피스톤의 PTFE 밴드를 날려버리는 데 필요한 압력을 결정하는 것입니다. 이 테스트는 피스톤에 가해지는 일정한 측면 힘으로 수행됩니다.
압력 축적 중 피스톤 위에서. PTFE 밴드 고장으로 압력이 감소하면 테스트가 중지됩니다.
사양:
쇼크 피스톤의 물리적 성능
인장 강도
|
18MPa 이상 |
파단 신율 |
160% 이상 |
|
쇼어 경도 (밴드) |
57 - 61 |
|
|
밀도 |
2.06 – 2.19 g/cm3 |
|
|
마모 |
50mg 미만 |
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|
마찰 계수 |
0.2 미만 |
|
|
경도 (소결 피스톤) |
HRB60-80 |
|
|
소결 피스톤에 대한 기술 요구 사항 |
원자재 F50 - U3 - 66 또는 FC - 0208 |
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|
증기 처리 |
OD는 디지털 에어 게이지로 테스트됨 |
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설명: |
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2006년에 설립된 샤이(Xia Yi)는 수년간의 노력 끝에 기업에서 큰 성공을 거두었습니다. 우리는 |
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올해 작업장을 확장하고 여러 개의 새로운 자동 기계를 개발하여 효율성을 크게 향상시켰습니다.
D31 피스톤:
소결 부품의 원자재: 철 기반, 철 및 구리 기반, 구리 기반, 스테인리스강 기반
PTFE 디스크의 원자재:
PTFE+청동
PTFE+탄소
PTFE+유리 섬유
고객의 요구에 따른 PTFE+기타 충전재
피스톤의 상세 정보:
1. 전면 쇼크 업소버에 사용
2. 온도가 100°C에 도달하면 팽창 비율 ≤ +/-1%
3. 테스트 링을 사용하고 쇼크 업소버 오일과 함께 최대 마찰력은 15N
4. 피스톤은 2N의 힘으로 특정 크기의 실린더를 자유롭게 통과할 수 있습니다.
5. PTFE 인장 강도 ≥18MPa, 파단 신율 ≥200%
6. 피스톤과 PTFE 디스크 간의 단단한 통합. 실린더에서 작동할 때 PTFE가 떨어지지 않습니다.
적용 분야:
자동차 또는 오토바이 쇼크 업소버
경쟁 우위:
1. 크기 일관성
2. 적외선으로 직경 감지
3. 엄격한 제어 계획
4. 외경 100% 테스트
동영상
동영상
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| MOQ: | 1,000pcs |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 고객의 수요에 따르면 |
| 배송 기간: | 지불 2 주 뒤에 |
| 결제수단: | T/T,L/C |
| 공급능력: | 달 당 30,000 PC |
자동차 서스펜션 시스템용 특수 충전재 쇼크 업소버 피스톤이 포함된 소결 철 PTFE
제품명: 소결 쇼크 업소버 피스톤
재질: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, 잔량, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6%
밀도: 증기 산화 후 6.4-6.9 g/cm3
경도: 55-90 HRB, 하중 1 kN, 볼 직경 1/16"
표면 처리: 증기 산화, 2시간, Fe3O4: 0.004-0.005mm, 산화 정도 2-4%
미지정 공차: ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2
외관: 부스러짐, 균열, 박리, 기공, 느슨함, 금속 피팅 및 기타 결함 없음
공정 흐름:
분말 혼합 - 성형 - 소결 - 오일 함침 - 사이즈 조정 - 초음파 세척 - 증기 산화 - 오일 함침 - 최종 검사 - 포장 (+ DP4 부싱 / + PTFE 밴드)
적용 분야:
자동차, 오토바이 및 자전거 쇼크 업소버용
테스트 정보:
쇼크 업소버 피스톤에 대한 블로우 오프 테스트를 수행할 수 있습니다.
이 테스트의 목적은 압력 튜브에서 이동할 때 피스톤의 PTFE 밴드를 날려버리는 데 필요한 압력을 결정하는 것입니다. 이 테스트는 피스톤에 가해지는 일정한 측면 힘으로 수행됩니다.
압력 축적 중 피스톤 위에서. PTFE 밴드 고장으로 압력이 감소하면 테스트가 중지됩니다.
사양:
쇼크 피스톤의 물리적 성능
인장 강도
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18MPa 이상 |
파단 신율 |
160% 이상 |
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쇼어 경도 (밴드) |
57 - 61 |
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밀도 |
2.06 – 2.19 g/cm3 |
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마모 |
50mg 미만 |
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마찰 계수 |
0.2 미만 |
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경도 (소결 피스톤) |
HRB60-80 |
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소결 피스톤에 대한 기술 요구 사항 |
원자재 F50 - U3 - 66 또는 FC - 0208 |
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증기 처리 |
OD는 디지털 에어 게이지로 테스트됨 |
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설명: |
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2006년에 설립된 샤이(Xia Yi)는 수년간의 노력 끝에 기업에서 큰 성공을 거두었습니다. 우리는 |
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올해 작업장을 확장하고 여러 개의 새로운 자동 기계를 개발하여 효율성을 크게 향상시켰습니다.
D31 피스톤:
소결 부품의 원자재: 철 기반, 철 및 구리 기반, 구리 기반, 스테인리스강 기반
PTFE 디스크의 원자재:
PTFE+청동
PTFE+탄소
PTFE+유리 섬유
고객의 요구에 따른 PTFE+기타 충전재
피스톤의 상세 정보:
1. 전면 쇼크 업소버에 사용
2. 온도가 100°C에 도달하면 팽창 비율 ≤ +/-1%
3. 테스트 링을 사용하고 쇼크 업소버 오일과 함께 최대 마찰력은 15N
4. 피스톤은 2N의 힘으로 특정 크기의 실린더를 자유롭게 통과할 수 있습니다.
5. PTFE 인장 강도 ≥18MPa, 파단 신율 ≥200%
6. 피스톤과 PTFE 디스크 간의 단단한 통합. 실린더에서 작동할 때 PTFE가 떨어지지 않습니다.
적용 분야:
자동차 또는 오토바이 쇼크 업소버
경쟁 우위:
1. 크기 일관성
2. 적외선으로 직경 감지
3. 엄격한 제어 계획
4. 외경 100% 테스트
