충격 흡수 장치의 핵심 부품은 코일 스프링과 댐퍼입니다.

이들은 충격 흡수 장치의 영혼의 동반자입니다. 코일 스프링은 차량 차체의 무게를 지지하는 역할을 합니다. 물론 충격 흡수 장치도 어느 정도 지지 역할을 합니다. 스프링은 인체의 뼈대와 같아서 차량 차체를 단단히 지지합니다. 댐퍼는 주로 스프링의 왕복 운동을 억제하는 역할을 합니다. 스프링이 없으면 차량 차체가 바퀴에 직접 닿을 것입니다. 충격 흡수 장치가 없으면 스프링은 끊임없이 계속 점프할 것입니다. 둘 다 없어서는 안 됩니다.

두 번째 핵심 부품은 피스톤 로드와 피스톤 실린더입니다.

피스톤 실린더는 작동 실린더라고도 합니다. 이 두 가지는 충격 흡수 장치 움직임의 핵심입니다. 피스톤 로드는 망원경 막대와 같으며, 한쪽 끝은 차량 차체에 연결되고 다른 쪽 끝은 피스톤에 연결됩니다. 작동 실린더에 충격 흡수 장치 전용 오일, 즉 유압 오일을 채웠기 때문에 피스톤이 실린더 안에서 반복적으로 움직입니다. 피스톤에는 많은 작은 밸브 구멍이 있습니다. 노면이 울퉁불퉁하면 피스톤 로드가 피스톤을 밀어 실린더 안에서 움직이게 합니다. 유압 오일은 밸브 포트를 통해 저항을 발생시켜 진동 에너지를 열 에너지로 변환하여 소비함으로써 충격 흡수 효과를 달성합니다. 여기서 피스톤 로드와 작동 실린더를 강조하는 것이 중요합니다. 이들은 재료 정밀도에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 밀리미터 수준의 오차라도 이상 소음, 오일 누출 및 충격 흡수 장치 성능 저하를 유발할 수 있습니다.

세 번째 핵심 부품은 충격 흡수 장치 전용 오일, 유압 오일 및 밀봉 부품용 오일 씰입니다.

또 다른 하나는 조절 밸브입니다. 이들은 모두 비교적 핵심적인 보조 액세서리입니다. 이러한 작은 액세서리를 과소평가하지 마십시오. 이들은 충격 흡수 장치의 수명과 성능을 직접적으로 결정합니다. 특히 유압 오일과 오일 씰은 충격 흡수 장치의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 유압 오일은 에너지 전달 매체이며 압력 전달을 담당합니다. 에너지 소산 및 오일 품질 저하는 충격 흡수 효과에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 씰은 밀봉 부품의 보호 가드로, 주로 유압 오일의 누출을 방지하고 외부의 먼지, 진흙 및 기타 물질이 공기 감소 챔버로 들어가는 것을 막아 보호 역할을 합니다. 따라서 밀봉 부품의 노화는 충격 흡수 장치의 오일 누출의 주요 원인 중 하나입니다. 조절 밸브는 어떻습니까? 충격 흡수 장치 내부의 피스톤과 하부 밸브입니다. 이러한 밸브 시스템은 주로 유압 오일의 흐름을 제어하여 충격 흡수 장치의 경도를 조절합니다. 충격 흡수 장치의 힘 값을 조절함으로써 다양한 노면 조건에 적응할 수 있습니다. 왜냐하면 충격 흡수 장치의 경도와 힘 값을 조절할 수 있기 때문입니다.