답은 '할 수 있다'입니다.
하지만충격을 줄여주는 장치가 없기 때문에 정상적으로 운전해서는 안 됩니다. 스프링은 부딪히면 반복적으로 반짝이고 차 카이보는 트램폴린처럼 위아래로 흔들립니다.위안부 뿐만 아니라하지만 더 끔찍한 것은 타이어가 자주 바닥에서 솟아오르면서 브레이크와 스티어링이 고장나고 안전성이 직접적으로 감소한다는 것입니다.이 상황은 우리의 정상적인 운전을 위해 절대적으로 허용되지 않습니다.
충격 흡수기는 두 가지 핵심 기능이 있습니다. 하나는 충격을 흡수하는 것입니다.도로 부딪힘으로 인한 진동을 빠르게 흡수하고 진동이 차량 몸체로 직접 전달되는 것을 방지합니다.다른 하나는 충격을 억제하는 것입니다. 이는 반사되는 것을 방지하고 스프링의 교차 반사되는 것을 억제하여 차량 바디가 빠르게 안정 상태로 돌아갈 수 있습니다.자동차 의 완충기 와 안정화 장치 와 비슷 하다한쪽 끝은 바퀴에 연결되고 다른 쪽은 바디에 연결되어 도로 표면의 모든 충격에 조용히 견딜 수 있으며 부드럽고 안전한 운전과 운전 경험을 제공합니다.
답은 '할 수 있다'입니다.
하지만충격을 줄여주는 장치가 없기 때문에 정상적으로 운전해서는 안 됩니다. 스프링은 부딪히면 반복적으로 반짝이고 차 카이보는 트램폴린처럼 위아래로 흔들립니다.위안부 뿐만 아니라하지만 더 끔찍한 것은 타이어가 자주 바닥에서 솟아오르면서 브레이크와 스티어링이 고장나고 안전성이 직접적으로 감소한다는 것입니다.이 상황은 우리의 정상적인 운전을 위해 절대적으로 허용되지 않습니다.
충격 흡수기는 두 가지 핵심 기능이 있습니다. 하나는 충격을 흡수하는 것입니다.도로 부딪힘으로 인한 진동을 빠르게 흡수하고 진동이 차량 몸체로 직접 전달되는 것을 방지합니다.다른 하나는 충격을 억제하는 것입니다. 이는 반사되는 것을 방지하고 스프링의 교차 반사되는 것을 억제하여 차량 바디가 빠르게 안정 상태로 돌아갈 수 있습니다.자동차 의 완충기 와 안정화 장치 와 비슷 하다한쪽 끝은 바퀴에 연결되고 다른 쪽은 바디에 연결되어 도로 표면의 모든 충격에 조용히 견딜 수 있으며 부드럽고 안전한 운전과 운전 경험을 제공합니다.
